L'organisme indien de l'hydrogène soumet un plan de développement de 5 milliards de dollars pour cinq hubs d'hydrogène vert

L'organisme industriel India Hydrogen Alliance (IH2A) a soumis au gouvernement indien un plan de développement et de viabilité économique du centre national de l'hydrogène vert, avec le potentiel de créer cinq grandes sociétés nationales d'hydrogène vert d'une valeur de 5 milliards de dollars d'ici 2030, grâce à des partenariats public-privé.

Selon IH2A, son plan vise à obtenir un soutien financier public pour la production et le prélèvement d'hydrogène vert afin de créer l'infrastructure nécessaire entre 2024 et 2030.

Les sociétés créées grâce à l'investissement seront cotées en bourse pour aider à financer la prochaine vague d'investissements destinés à développer l'économie de l'hydrogène.

Issu d'un modèle économique de référence du Green Kochi Hydrogen Hub (GKH2), le plan a été préparé comme un véhicule à usage spécial (SPV) public-privé à 50/50 avec une capacité d'électrolyseur de 150 mégawatts (MW), une infrastructure de stockage et d'évacuation, intrants d'énergie renouvelable, usines de production d'ammoniac vert et prélèvement par les utilisateurs industriels et de mobilité, avec une dépense CAPEX de 468 millions de dollars sur une période de projet de 20 ans.

Commentant l'annonce, Jill Evanko, directrice générale et présidente de Chart Industries (Chart) et membre fondatrice d'IH2A, a qualifié le plan de voie permettant à l'Inde d'accélérer le développement du Green Hydrogen Hub.

"L'Inde peut devancer d'autres économies sur le développement de l'hydrogène vert en partageant les risques et les avantages du développement de projets d'hydrogène vert entre les secteurs public et privé."

Soulignant la nécessité d'un soutien financier public pour les hubs nationaux, elle a ajouté que l'Inde s'apprêtait à annoncer au moins un de ces hubs d'hydrogène vert à grande échelle lors du sommet du G20 cette année.

"Le gouvernement indien a beaucoup à gagner de cette approche, qui montre comment l'Inde peut créer une licorne nationale à hydrogène vert au cours des sept prochaines années."

IH2A a également soumis des propositions de centres d'ammoniac vert et d'hydrogène au niveau des États au Gujarat, au Maharashtra, à l'Andhra Pradesh, au Karnataka, au Kerala et au Tamil Nadu.

Selon Amrit Singh Deo, directeur général principal de FTI Consulting, la modélisation économique du plan est basée sur des hypothèses concernant les incitations financières publiques, les coûts des énergies renouvelables, l'utilisation finale des prélèvements et la structuration du projet sur un format de partenariat public-privé. et responsable du secrétariat IH2A.

"Le modèle est reproductible et démontre qu'un hydrogène vert financièrement viable peut être conçu et construit. Le modèle peut être soutenu par des études technico-commerciales et devrait accélérer le développement du projet", a-t-il ajouté.

Plus tôt cette année, New Delhi a approuvé un accord d'une valeur de plus de 2 milliards de dollars qui vise à promouvoir l'hydrogène vert dans le but de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de devenir un exportateur clé du secteur.

Un rapport de Reuters a révélé que le gouvernement accorderait des incitations d'une valeur d'au moins 30 roupies indiennes (0,36 $) par kg pour la production d'hydrogène vert, selon une source non identifiée.

Le coût de fabrication de l'hydrogène vert en Inde est actuellement d'environ 300 roupies (3,63 $) par kg.

L'Inde a fixé des objectifs pour que la moitié de sa capacité électrique installée provienne de sources autres que les combustibles d'ici 2030 et que le pays atteigne Net Zero d'ici 2070.